90后大學(xué)生自己的創(chuàng)業(yè)故事

大學(xué)畢業(yè)后很多都是去“北上廣”等大城市發(fā)展，如今90后在大學(xué)畢業(yè)后更多是自主的創(chuàng)業(yè)，吳越是一個(gè)90后，他身上多了份成熟和穩(wěn)重，吳越在大學(xué)畢業(yè)后回到家鄉(xiāng)選擇了創(chuàng)業(yè)，他回到家鄉(xiāng)武威創(chuàng)業(yè)。經(jīng)過兩個(gè)月的市場調(diào)研，他發(fā)現(xiàn)武威地處河西走廊中部，擁有良好的地理優(yōu)勢(shì)，而物流業(yè)與南方相比差距很大。

在對(duì)南方幾個(gè)較大的物流園區(qū)進(jìn)行考察后，他發(fā)現(xiàn)本地物流資源急需整合，只有整合物流資源，才能實(shí)現(xiàn)“集約化經(jīng)營、信息化管理”，進(jìn)而降低運(yùn)輸生產(chǎn)成本，推動(dòng)地方工業(yè)產(chǎn)品、大宗農(nóng)產(chǎn)品集中交易，促進(jìn)商品的流通和區(qū)域配送?；谶@樣的認(rèn)知，加上自己外地考察的經(jīng)驗(yàn)，和家人商議后，他將創(chuàng)業(yè)的方向定在現(xiàn)代物流業(yè)。

90后大學(xué)生自己的創(chuàng)業(yè)故事

萬事開頭難。起初的創(chuàng)業(yè)之路，并非他想象的那么簡單。盡管多方籌集了資金，但前期投入太大、回收期慢、團(tuán)隊(duì)無經(jīng)驗(yàn)、無人脈等眾多困難擺在他面前。他不知從何做起，一度陷入苦惱之中。但他沒有放棄，抓住政府整合物流資源的大好時(shí)機(jī)，義無反顧投身到金沙物流園建設(shè)籌劃當(dāng)中?？傉嫉孛娣e72.96萬平方米(約1094畝)的金沙物流園，2011年立項(xiàng)建設(shè)，2012年12月底開始運(yùn)營。項(xiàng)目年貨物吞吐量可達(dá)260萬噸，可容納牽引車800輛、掛車1200輛。

為了將園區(qū)打造成創(chuàng)業(yè)實(shí)踐地、參與創(chuàng)業(yè)成長地、直接實(shí)驗(yàn)成長地、容納就業(yè)集聚地等，有效提升創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)業(yè)效能，吸引有志人士來園區(qū)自主創(chuàng)業(yè)，吳越還制定了一系列創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠扶持政策，減免入駐商戶一年房屋租賃費(fèi)，物業(yè)費(fèi)、管理費(fèi)、衛(wèi)生費(fèi)、暖氣費(fèi)全免。為方便園區(qū)商戶和駕駛員現(xiàn)金存取金融交易業(yè)務(wù)，他積極與甘肅銀行協(xié)商，使甘肅銀行網(wǎng)點(diǎn)2016年成功入駐園區(qū)。

吳越在創(chuàng)業(yè)的同時(shí)也不忘，自己的社會(huì)使命和社會(huì)責(zé)任充分吸納專業(yè)知識(shí)，保持良好的學(xué)習(xí)心態(tài)，讓自己促進(jìn)勞動(dòng)者自主創(chuàng)業(yè)，為困難人員提供就業(yè)崗位90余個(gè)。