奔馳E260 1.8T艾森全新動力提升方

車型檔案：

品牌：奔馳

型號：E260

排量：1.8T

年款：2013年11月

動力提升方案：

意大利BMC進氣+德國Power Box外掛電腦+德國Tuning Box油門控制器

奔馳CGI款發(fā)動機車型的ECU升級服務(wù)一直讓車友們倍感無奈，從2010年面世以來，這款熱銷車型保有量與日俱增，只可惜1.8T機械增壓發(fā)動機無法讓奔馳迷們稱心如意，動力提升最直接的ECU升級服務(wù)也始終沒有技術(shù)支持。如今喜訊傳來，艾森經(jīng)過與德國總部的深入溝通，將國外針對CGI款發(fā)動機的成熟改裝方案引入國內(nèi)，從而解決C180、C200、E200、C260、E260系列動力提升的難題！

得知喜訊后，來自大連的蘇先生第一時間駕駛愛車奔馳E260到店了解詳情。

蘇先生這臺奔馳E260是2013年11月出廠，也屬于想進行動力升級卻一直苦于沒有好的改裝方案，原車改了排氣，可是動力效果不盡如人意。此次到艾森大連運營中心是滿懷期待，既然無法ECU升級，那就嘗試艾森的動力提升“大餐”吧。

這臺發(fā)動機擁有搶眼的參數(shù)，搭載了直列四缸1.8L排量的發(fā)動機，最大功率150Kw/5500rpm，最大扭矩為310N·m/2000-4300rpm，0-100測試8.58秒。

工作繁忙的蘇先生到店了解過產(chǎn)品后當(dāng)即爽快支付定金，3個月之后才匆匆到店進行動力升級。艾森大連運營中心戴經(jīng)理已經(jīng)早早候在店里，倆位工程師也全部到位，BMC進氣、Tuning Box以及Power Box現(xiàn)貨也已開封待裝。

奔馳E260到店后首先進行了Tuning-Box的安裝，顯示器位置可以隨意固定，本產(chǎn)品為德國總部針對國內(nèi)車輛研發(fā)出的產(chǎn)品，能夠ECU升級的車輛也可安裝，與程序配套使用效果更佳。Tuning Box共分三種模式，有18個效果程度，可以根據(jù)自身喜好隨意調(diào)節(jié)，方便靈活。

Tuning Box安裝方便簡易，效果卻很直觀。

Tuning Box安裝完畢，立即開Power Box外掛安裝，這款外掛電腦也是德國總部馬里奧先生于前年到訪中國之后，歷經(jīng)兩年通過反復(fù)測試針對國內(nèi)車況研發(fā)的新產(chǎn)品，目前不單單適用于奔馳CGI系列，最新的寶馬1系、3系、5系渦輪款以及N55發(fā)動機系列均可安裝。

Power Box安裝完畢后位置隱蔽，不影響發(fā)動機機艙內(nèi)的“美景”。

最后一項服務(wù)稍顯輕松，工程師進行意大利BMC高流量進氣風(fēng)格安裝，材質(zhì)佳、易清洗、重復(fù)使用、滲透性好，這些優(yōu)點對于經(jīng)常接觸改裝套件的蘇先生早已十分了解。

全部安裝完畢，奔馳E260整裝待發(fā)，戴經(jīng)理通知車主準(zhǔn)備試駕。

調(diào)整好Tuning Box，首先工程師開始進行試駕，在艾森大院內(nèi)跑了幾圈后確認沒有問題，測試效果匹配已達最佳，工程師面露笑容將鑰匙交給蘇先生。

由于對艾森提供的升級方案期待已久，艾森大院內(nèi)的試駕早已滿足不了蘇先生的駕駛激情，繞大院幾圈后直接開出大門進行實路測試。正常習(xí)慣踩下油門后蘇先生告知一旁的戴經(jīng)理：“不錯，油門反應(yīng)就不一樣，感覺比之前輕?！痹诖鹘?jīng)理的引領(lǐng)下，蘇先生來到一條比較寬敞筆直適合試車的路段，幾個急加速下來，蘇先生特別高興：“和之前不一樣了，加速比之前要沖，整體感覺很好。”玩到興起，蘇先生一個調(diào)頭之后停下車，來了一個起步加速，原地?zé)?span>3秒直接竄出去，蘇先生高興之情溢于言表，手指也禁不住的在方向盤上打起了節(jié)拍。至此這臺奔馳E260的動力提升作業(yè)大功告成！