蓮花汽車(chē)加盟

蓮花成立于1951年，是汽車(chē)品牌，主要生產(chǎn)商用車(chē)、乘用車(chē)?！で嗄昶?chē)集團(tuán)下設(shè)商用車(chē)集團(tuán)、乘用車(chē)集團(tuán)和汽車(chē)部件集團(tuán)三大子集團(tuán)，是一家生產(chǎn)、銷售NEOPLAN客車(chē)、MAN重型卡車(chē)、蓮花轎車(chē)及汽車(chē)零部件的綜合性汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)董事局主席、總裁龐青年為高等經(jīng)濟(jì)師、全國(guó)創(chuàng)立能手、經(jīng)營(yíng)管理大師、2006經(jīng)濟(jì)年度人物50強(qiáng)、2006年度十大風(fēng)云浙商、浙江省第十二次黨代表。目前集團(tuán)擁有員工約4000人，其中研發(fā)人員600多人，外國(guó)10余人。集團(tuán)總部位于金華，在濟(jì)南、泰安、連云港、衢州等地?fù)碛猩a(chǎn)基地。

蓮花汽車(chē)操控性和功能性兩方面的不凡表現(xiàn)，能夠充分滿足短道拉力賽對(duì)車(chē)的苛刻需求。蓮花L3采用英國(guó)蓮花的車(chē)頂拱橋力學(xué)原理設(shè)計(jì)、輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)以及蓮花跑車(chē)創(chuàng)的“邊沿激流動(dòng)力學(xué)”原理，降低了風(fēng)阻系數(shù)，增加了行駛穩(wěn)定性和車(chē)輪貼地的效能。而在優(yōu)勢(shì)“底盤(pán)科技”技術(shù)方面，采用了高等跑車(chē)和F1賽車(chē)才用的車(chē)身配重調(diào)教，實(shí)現(xiàn)了50：50的前后軸重力分配，同時(shí)也做到了每個(gè)車(chē)輪的配重均衡，從而實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的穩(wěn)定性和馭彎愈強(qiáng)的操控能力，并達(dá)到了操控和動(dòng)力的很好平衡。蓮花L3搭載的Campro1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，很高轉(zhuǎn)速達(dá)到7000多轉(zhuǎn)，在4000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到很大扭矩148N.m，提高/增加了動(dòng)力的持續(xù)爆發(fā)力，很高時(shí)速190km/h，操控和動(dòng)力表現(xiàn)十分不凡。同時(shí)蓮花L3吸納了賽車(chē)級(jí)安全系統(tǒng)，不但配有雙安全氣囊、預(yù)緊安全帶、博世ABS+EBD、倒車(chē)?yán)走_(dá)等安全配置，同時(shí)擁有整體裁切門(mén)窗、車(chē)門(mén)雙防撞橫梁、車(chē)身抗碰撞設(shè)計(jì)等安全設(shè)計(jì)，并將八重安全車(chē)身的安全系統(tǒng)深植于整車(chē)原構(gòu)性設(shè)計(jì)中，形成多向包圍式、主被動(dòng)復(fù)合的安全體系。